大温未来15年公交规划｜这三市要赢麻了！

TransLink 最新公布的《布勒半岛区域交通规划》（Burrard Peninsula Plan）显示，未来15年温哥华、本拿比、新西敏的公交系统将迎来 59项重大调整，新增线路、改线、取消、快线升级统统有，通勤方式要彻底变！

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🌟 规划核心亮点

1️⃣ 快速+少站快线升级

类似B-Line升级版，更快、更直达

多条“X快线”将上线，如 19X、25X、49X 等

高需求走廊重点优化，通勤效率大提升

2️⃣ 跨城线路大幅增加

新增东西向跨城线路，覆盖原本公交空白区域

北温 Phibbs 总站直达市中心和 29 街站

Metrotown、Commercial-Broadway 等枢纽打通

3️⃣ 史丹利公园环线公交

8.5公里环路，全程环绕公园

起终点 Waterfront 站，2027年最早开通

未来去公园玩、散步或骑车更方便

4️⃣ 天车延伸引发“大洗牌”

千禧线百老汇延伸段预计 2027 年通车

99 B-Line 缩短为 Arbutus → UBC 区间

9路加密班次，14、16、17路部分线路调整

避免与地铁重复，提高市中心通勤效率

5️⃣ 热门线路大改道

4路不再进入市中心 → 终点改 VCC-Clark 天车站

14路仅保留 Hastings 街段

16路拆分东西两条独立线路

50路终点南移至 South Granville

42路延伸到 Kitsilano 海滩（未来可能随天车缩短）

6️⃣ 本拿比、新西敏同步优化

Edmonds → Metrotown 新增线路

部分线路随北岸 R2 快速公交延伸调整

SFU 145 路未来可能因缆车建成而取消

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⚠️ 投资与落地瓶颈

大部分调整依赖未来投资计划批准

公交车库容量有限，现有条件下服务最多提升 15%

扩展还需要：购置新车辆、扩建公交总站、新建/扩充车库

同时规划还包括：Waterfront & Stadium-Chinatown 新公交枢纽、拥堵路段公交优先、步行与骑行接驳优化

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🔮 小温馨提示

未来通勤更高效：快线 + 跨城线路增多，热门线路优化

史丹利公园出行更方便：环线公交让你散步/骑行轻松抵达

天车延伸注意路线变化：部分公交可能改道或取消

资金和基础设施仍是关键：规划好，但落地还有挑战