01｜$330亿到底要建什么？

LNG Canada一期已经在2025年6月开始出口LNG。二期将在现有Kitimat厂区继续增加两条液化生产线（trains），并建设新的LNG储罐、凝析油储罐、装船泊位和相关设施。

全部完成后，项目年产能将从目前的1400万吨翻倍至2800万吨。联邦政府表示，按照目前规划规模，LNG Canada将成为全球规模最大的LNG设施之一。

02｜最吸睛的：6000+个施工岗位

对BC居民来说，这次最现实的关键词可能就是——工作。

LNG Canada预计，二期建设高峰期间，Kitimat现场最多需要约4000个新增建筑岗位。

与此同时，连接项目的670公里Coastal GasLink天然气管道也要扩容，新建5座压缩站，预计还需要约2100个施工岗位。

也就是说，两个相关项目高峰期合计涉及的施工岗位可能超过6100个。

项目建成后，LNG Canada还预计新增约90个全职岗位＋150个承包商岗位。

焊工、电工、管道工、重型设备操作员之外，住宿、运输、餐饮、工程服务和供应链也可能跟着增加需求。

03｜还有一个很大的数字：$500亿

LNG Canada与BC省、联邦政府估算，Phase 2在整个项目生命周期内，通过税收、特许权使用费以及直接和间接经济活动，可能为各级政府带来超过500亿加元收入。

注意，这不是政府马上到账的500亿，而是项目方与政府对整个生命周期的长期估算。

另外，项目还涉及原住民基础设施投资机会，五个First Nations组成的MNT Investments拥有最高10亿加元的相关投资选择权。

04｜同一天，联邦又宣布$12亿

更巧的是，当天稍晚，联邦政府又在BC宣布了一项12亿加元海洋保护投资计划。

其中未来4年超过7.4亿加元用于加强海上交通监测、搜救、雷达和VHF覆盖、近岸天气预报以及污染事故应对；另有1.86亿加元投入Great Bear Sea地区的合作治理、生态保护和紧急准备。

这里要特别说明：这12亿不是投给LNG Canada的项目资金，而是一项独立的联邦海洋保护计划。

不过，两项消息同一天在BC公布确实很有意思。联邦政府自己也提到，随着西海岸港口和贸易基础设施扩张，未来船舶活动增加，也会给海洋生态带来更大压力，因此需要同步加强保护和事故应对。

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把这些项目放在一起看，BC西海岸接下来的关键词可能就是：能源＋港口＋管道＋贸易＋海洋保护。