住北温、西温,平时又经常去Brentwood、BCIT、Metrotown的朋友,这次真的方便很多。
从2026年9月7日开始,R2 RapidBus正式延长到Metrotown,升级为 R2 Marine–Willingdon RapidBus。
以前不少人从北岸去Metrotown,要在Phibbs Exchange转车。现在直接一趟坐到底。

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01|一条线串起北岸+本拿比
新R2主要串联:
Park Royal → Lonsdale Quay → Phibbs Exchange → Burnaby Heights → Brentwood → BCIT → Metrotown
沿线还可以接驳SeaBus、Millennium Line和Expo Line。
相当于直接把北岸、Brentwood、BCIT和Metrotown连成一条通勤主线。

02|最大的变化:少一次转车
以前去Metrotown,很多人到了Phibbs还要换乘。
现在R2过了Phibbs后,会继续进入本拿比,经Hastings Street、Willingdon Avenue一路南下到Metrotown。
对于每天上班、上学的人来说,少一次换车,体感差很多。
尤其是去BCIT、Brentwood和Metrotown的通勤族,会明显更方便。
03|班次够密,适合日常通勤
R2提供每周7天、全天服务。
高峰期最快约6—7分钟一班,而且会使用容量更大的加长巴士。
不只是“有车坐”,而是真正适合日常通勤。
04|222退出,130继续保留
随着R2延长线启用,原来的222 Willingdon Express被取代。
不过130路继续保留,主要服务沿线本地站点。
简单理解:
想快、走主干线:R2
想去更多本地站点:130

05|为什么这条线值得关注?
TransLink数据显示,Phibbs Exchange和Metrotown之间,每个工作日约有1.4万趟公交出行。
而R2本身每年乘客量已超过190万人次,新走廊周边还覆盖约9.8万个就业岗位。
所以这次不是简单“多开一条公交”,而是在解决北岸和本拿比之间真实存在的大量通勤需求。
06|对买房选区也有影响
如果最近在看北温、西温或本拿比的房子,这条R2也值得记住。
以后判断一个社区的交通,不只是看离SkyTrain多远,有没有高频、少换乘的RapidBus,也越来越重要。
尤其是Burnaby Heights、Brentwood、BCIT周边,以及北岸主要站点附近,公共交通便利度都会进一步提升。
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